放手開車!台灣自駕車技術 首度上路測試

放手開車!台灣自駕車技術 首度上路測試(影/中天新聞)
放手開車!台灣自駕車技術 首度上路測試(圖/中天新聞)

國內自行研發的自動駕駛系統,靠著紅外線光達和兩顆鏡頭,就能讓駕駛放開雙手,全交給電腦駕駛,現在更能夠開上一般道路,車頂上的360度紅外線光達,礙於技術,遇到雨天偵測功能就有可能失準。

靠著車內鏡頭以及影像感測系統,不只能保持安全車距,還能偵測行人、障礙物和紅綠燈秒數,經電腦辨識和讀取,車子就會自己煞停。煞車聲響大,車體也有較大晃動,主要是因為煞車系統屬於外掛式,但碰到行人穿越還是能緊急停車,而上路實測正巧碰上下雨,也讓駕駛有點害怕。

自動駕駛系統不再遙不可及,但要普及量產,實際落實在你我生活,還得解決許多技術障礙,更得有政策法規配套,以及圖資建置還得花上一段時間。

放手開車!台灣自駕車技術 首度上路測試(圖/中天新聞)

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