殘酷!遭撞死不算「因公殉職」 國道警察死亡率高達1.6%

國道警察死亡率高達1.6% 殘酷!遭撞死不算「因公殉職」

國道警察在所有警察單位中,平均值勤死亡率是最高的,高達1.6%,也就是說大約每50位警察就會有一個人面臨死亡威脅,但爭議的是這麼高危險性的工作,銓敘部卻不認定這是冒險犯難的環境,這些無辜死亡的員警除了遭嫌犯開槍殺死的以外,竟然沒有一個人得到因公殉職的撫卹。

國道警察死亡率高達1.6% 殘酷!遭撞死不算「因公殉職」

2017年8月7日,竹北國道警察遭「吸毒」貨車駕駛追撞1死 2重傷,國道警察陳啟瑞遭大貨車追撞,因公死亡。倖存的楊于辰當時右眼睜不開,左眼看到故障車駕駛倒在旁邊,聽到其他學長一直在喊啟瑞學長加油,之後就沒了印象,當時坐在護欄雙腿粉碎性骨折,全身多處開放性傷口縫了400多針。楊于辰是才剛報到一個月的菜鳥,就經歷生死交關,媽媽最擔心的事這麼快已就發生,看到自己的孩子受這麼大的傷害,自己不免有點自責,認為自己怎麼會把孩子放到這麼危險的地方去。

國道警察死亡率高達1.6% 殘酷!遭撞死不算「因公殉職」

如今已事隔四個月,但楊于辰只能勉強站立,但陳啟瑞卻永遠站不起來,因為他覺得自己是學要照顧學弟,他自己開車,但就因為這個貼心舉動,讓他不幸遇難。時任署長陳國恩還親自悼念,蓋上國旗風光大葬,陳啟瑞以生命保住另外五個家庭免於破碎,卻得不到「因公殉職」這樣的尊嚴。國道警察值勤死亡率高達1.6%,表示每50個國道警察就有一個人會面臨死亡威脅,而近一半死亡原因全都是慘遭大貨車追撞。在紀念牆上掛滿殉職員警照片,近半個世紀損失20個國道弟兄,多達8人是遭大貨車撞死,但殘酷的是沒有一件被認定是「因公殉職」。國道警察局長周威廷表示銓敘部可能受限法規規定,有更嚴苛的條件跟標準,現在也在跟相關單位溝通。

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每天與死神為伍是國道警不得不的宿命,發生意外不能只被認定是單一交通事故,盼陳啟瑞犧牲的寶貴生命能喚醒政府單位,還給國道警察應有的尊嚴。


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