他打造「會呼吸的道路」30國爭搶 台灣卻難普及

他打造「會呼吸的道路」30國爭搶 台灣卻難普及

四面環海的台灣,每年平均都有2500公釐的降雨量,是全球平均的三倍,屬於降雨豐沛的國家,然而因地狹人稠、河川短促、水流湍急,大部分的雨水會直接流入大海,使得台灣常面臨缺水之苦。其實台灣有一名鋪路承包商發明一種「會呼吸的道路」,能夠調解路面氣溫和儲存水分的海綿道路,這發明已取得全球專利,被30多個國家爭搶著要,但台灣卻受限政府採購法而無法推行。

「JW生態工法」發明者陳瑞文。(圖/翻攝gabreport.com)

「會呼吸的道路」正式名稱叫做「JW生態工法」,是一名僅有國中學歷的台灣發明家陳瑞文,花了10年時間研究出來的,他原先是一位道路承包商,多年來的經驗讓他對台灣道路有深刻的認識,也發現到許多地不足;他發現傳統柏油路若遇豪雨宣洩不急,被沖刷久了路面會破損,地下土壤容易開始液化,如果有車子經過則會使整個土壤瀝青翹起來。

「JW生態工法」不僅能夠調解路面氣溫,還有儲存水分等功效。(圖/翻攝品岱股份有限公司)

而台灣常使用的傳統地磚鋪路法,水長期從磚縫滲透進去,會使得磚縫下的地基被掏空,導致民眾有時候踩到紅磚瓦就會噴水;這項專利道路是把塑膠導水管埋在混凝土裡面,把水引流到碎石層,過濾後的水就儲存在道路下,讓整座城市的地底下可以變成一個大水庫,且還有淨化空氣的功效。

建造「會呼吸的道路」需先花費昂貴價格,因此台灣目前仍採用傳統滲水磚、瀝青等作法。

這個由台灣人研發出來的特殊設計,不僅獲得日內瓦國際發明展「金獎」、美國匹茲堡國際發明獎、新加坡發明獎「金獎」等肯定,還吸引全球超過30多國爭搶建造,但台灣卻受限於《採購法》的規範,以及一開始建造得付出昂貴價格,至今台灣仍使用傳統滲水磚、瀝青等作法,卻忽略背後每年龐大的修繕費用。


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